Přibližme letiště lidem
Autor: j.ree | Datum: 26.10. 2008 22:19 | Sdlej na facebooku
Sice je tento článek poněkud staršího data vydání, ale určitě se sem hodí ho připsat. Lídři politických stran hodnotí, jaký přínos má pro Moravskoslezský kraj letiště. Naznačují, co vše se podařilo zlepšit, nebo upozorňují na chyby, které krajský úřad v souvislosti s rozvojem letecké tepny kraje udělal.
Někdejší letiště s vojenským i civilním provozem vlastní od července 2004 Moravskoslezský kraj. Letiště Leoše Janáčka provozuje pravidelné linky do Prahy, Vídně a Moskvy. Kraj investoval při obnově vybavení letiště a výstavbě nové odbavovací haly stovky milionů korun. Kritici letišti vyčítají, že na rozdíl od letišť například v Brně či Katovicích jej využívá mnohem méně cestujících. Mošnovské letiště se zatím vyhýbá takzvaným nízkonákladovým dopravcům, které využívá například letiště v Katovicích. Vedení Moravskoslezského kraje věří, že jeho politika provozování letiště se v budoucnu ukáže jako správná.
Vladislav Koval (Zelení)
Přibližme letiště lidem
Letiště sice nepatří mezi vyjmenovaná slova, přesto je každému žáku základní školy jasný jeho význam – přeprava lidí, zboží a služeb. A tohle všechno náš rozvíjející se kraj potřebuje. Napojení letiště na železnici a využití brownfieldů v jeho okolí pro rozvoj podnikání by jeho význam určitě zvýšilo. Očekávám také rozvoj nabídky služeb občanské veřejnosti, například zvýšení počtu letů v letních měsících do známých turistických destinací, tak aby lidé z našeho regionu nemuseli létat na dovolenou z Prahy nebo z Vídně. Rozvoj letiště ovšem přímo souvisí s rozvojem kraje, zlepšením životního prostředí a rozvojem informovanosti i turistické infrastruktury, aby se do Ostravy nebáli cestovat lidé z celého světa jak za turistikou, tak za prací či obchodem. I oblast kultury a sportu může být obohacena právě díky existenci letiště: například hvězdy sportu i show byznysu mohou koncertovat v ČEZ Aréně v Ostravě případně účastnit se místních sportovních akcí nejvyšší úrovně právě proto, že mohou lehce přicestovat letadlem. Prostě: přiblížit letiště lidem.
Evžen Tošenovský (ODS)
Mošnov čeká rozmach
Mezinárodní letiště Leoše Janáčka Ostrava považuji za velmi důležité letecké centrum v rámci celé České republiky. Vzhledem ke své poloze ho považuji za významnou vstupní bránu do průmyslového centra Moravskoslezského kraje. Strategické umístění v dosahu hranic s Polskem a Slovenskem předurčuje našemu letišti také značný význam na mezinárodní úrovni. Díky technickým parametrům umožňuje přistávání všech kategorií letadel bez omezení. Po letišti v Praze-Ruzyni je druhým mezinárodním letištěm s nepřetržitým provozem v zemi a od podzimu letošního roku se pak stane druhým letištěm v republice, které bude moci fungovat i za podmínek nízkých dohledností. Od loňského prosince jsou cestující odbavováni v nové moderní hale, která je vybavena špičkovou technologií. Zajišťuje pohodlí pro pasažéry, informační systém a samozřejmě nezbytný vysoký bezpečnostní standard mezinárodní letecké dopravy. Do výstavby haly jsme investovali přes 140 milionů korun. Vybavení přišlo krajskou pokladnu na dalších 180 milionů korun. V dalších etapách rozvojových plánů počítáme s maximálním využitím evropských fondů. Podle generelu rozvoje letiště do roku 2015, by se k němu měli pasažéři dostat vlakem, v plánu je výstavba hotelu, vícepodlažního parkoviště, kongresového a nákupního centra, ale také například nového terminálu pro nákladní leteckou dopravu. Podle mého názoru čeká Letiště Leoše Janáčka Ostrava obrovský rozmach.
Pavol Lukša (KDU-ČSL)
Vrátili jsme letišti život
Podoba mošnovského letiště se za poslední čtyři roky zásadně změnila. Na letiště jsme vrátili život. Významně se zlepšila bezpečnost a pohodlí pasažérů. Pro další projekty včetně vybudování železniční zastávky pod letištní halou máme v rámci evropských projektů přichystánu do roku 2013 částku okolo 2,5 miliardy korun. Nově jsme v uplynulých čtyřech letech zavedli pravidelné linky do Vídně a Moskvy. Všichni zastupitelé schválili jednomyslně dotaci na další rozvoj mezinárodních linek. Přestože skokové zvýšení cen pohonných hmot odradilo letecké dopravce od soutěže o první tři zahraniční destinace, nic to na našem úsilí rozvoje nových leteckých spojení nemění – naopak. Máme neustále ambici zavést do tří let 12 nových leteckých linek, aby se občané Moravskoslezského kraje dostali snadno a rychle do všech významných evropských destinací.
Jaroslav Palas (ČSSD)
Kraj investuje neuváženě
Místo, které je trochu opuštěné, mladé ženy v uniformičkách, kterých je tam skoro víc než cestujících. Moderní prostor, který čeká až začne opravdu fungovat. Leoš Janáček na citylightu hlásá, že je tu místo na reklamu. Je to trochu groteskní. Co má společného Janáček s letištěm? Marketingový tah, který nedává moc smysl, ale budiž, ze tří slavných rodáků se vybralo. Kdyby architektura dosahovala alespoň kousek originality Janáčka. Přesto je letiště místo, které si náš kraj zaslouží, ale je třeba si říct, co od něj čekat. Nedává smysl, když letenka do Prahy je za stejnou cenu jako do Londýna. Kraj měl už dávno vyjednat s ČSA a vládou pravidelné a levné lety do Prahy a neinvestovat přehnané prostředky do rozlétávání linek. A jsem si jist, že kdyby se kraj na místo toho stejně angažoval i v dobudování dálnice přes Hradec Králové, tak by bylo pro dopravu z našeho kraje mnohem významnější.
Igor Petrov (Osobnosti)
Chybí dopravní síť
Bez moderního leteckého terminálu se dnes žádný region již neobejde. Pro Moravskoslezský kraj je letiště Leoše Janáčka v Mošnově nutností k dalšímu rozvoji a kraj toho patřičně využil. Bohužel letišti chybí odpovídající návaznost na dopravní síť, a to jak silniční, tak železniční. To platí dvojnásob pro možné budoucí využití podnikatelské zóny, která v těsné blízkosti letiště vyrůstá. Zeptejme se starostů nejbližších měst a obcí, zda považují řešení této problematiky z pozice kraje za dostatečné! Asi bychom se divili.
Josef Babka (KSČM)
Zadání nebylo splněno
Pohled do nové odbavovací haly letiště Leoše Janáčka s několika cestujícími a personálem mi připomíná zadání, které dosud nebylo naplněno. Jde o úkol a přání, aby se toto letiště stalo skutečnou bránou vstupu do Moravskoslezského kraje pro co nejširší okruh uživatelů leteckých linek z řady zemí Evropy, ale i odjinud. Přes nesporné úspěchy, které po převzetí letiště od státu, stojí před Moravskoslezským krajem řada úkolů. Jsou to zejména úkoly z oblasti investic, které podmiňují celkový rozvoj letiště k dosažení standardu podobných letišť v Evropě, vytvoření předpokladů k „rozlítání“ jednotlivých leteckých společností do řady zahraničních destinací a zpět do Ostravy, ale i zatraktivnění tohoto letiště pro kargo dopravu pro investory a výrobní závody tohoto kraje, případně pro export výrobků našich společností do celého světa. Z krátkodobých cílů, kterých lze dosáhnout bez větších investic, je zkvalitnění všech dosud poskytovaných služeb pro cestující a návštěvníky letiště Ostrava.
Zdroj: MF Dnes
Přečteno: 832 x
Formát pro tisk
Komentáře
Pro možnost psaní komentářů se prosím přihlašte nebo zaregistrujte.
trpajzlik, Komentář p. Palase (27.10. 2008 20:08)
