Rozhovor s Miroslavem Novákem
Autor: j.ree | Datum: 6.2. 2009 10:34 | Sdlej na facebooku
Změnu pobídek pro letecké společnosti využívající mošnovského letiště a více peněz na opravy silnic v kraji by chtěl ve svém volebním období prosadit náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje Miroslav Novák.
Vlajkovou lodí minulého vedení kraje bylo letiště v Mošnově, které kraj podporoval například dotacemi na nové linky. Ty sice přesáhly sto milionů korun, ale růst počtu odbavených pasažérů tomu neodpovídal. Chcete pokračovat ve stejné strategii?
Rozhodně ne. Pro nás je nejdůležitější vytvořit takové podmínky, aby se stalo letiště zajímavým pro všechny dopravce, nejen pro ty vybrané. Namísto konkrétních dotací proto chceme nastavit systém pobídek tak, aby každý, kdo by chtěl z Mošnova létat, věděl, co ho tady čeká. Chceme vznik nových linek podporovat plošně, to znamená například nabídku snížení přistávacích poplatků nebo poplatků za odbavení cestujících. A neplatilo by to jen pro klasickou přepravu a stálé linky, ale například i pro cestovní kanceláře a jejich charterové lety. Navíc si dokážu představit, že by některé charterové lety částečně plnily funkci pravidelných linek, že by na ně šlo koupit normální letenky a byly by provozovány pravidelně. To by bylo samozřejmě jen na určitou dobu, aby provozovatelé leteckých linek neměli tak vysoké vstupní náklady v době, kdy linka teprve začíná.
Vedení letiště, ale i předchozí vedení kraje se netajilo svou nechutí k nízkonákladovým leteckým společnostem, které jsou jedním z hybatelů rozvoje například na letištích v Katovicích nebo v Brně. Jak se na tuto problematiku díváte vy?
Proti nízkonákladovým leteckým společnostem nic nemám, dokážu si představit, že by v Mošnově působilo okolo pěti klasických linek a k tomu nějací nízkonákladoví přepravci.
Když sleduji výkony mošnovského letiště a například letiště v Katovicích, které dynamicky roste a jen v loňském roce zaznamenalo ve srovnání s rokem 2007 půl milionu nových cestujících, tak se nemohu ubránit otázce, zda už Katovice Mošnovu neutekly příliš daleko, zda se teď přepravci nebudou soustřeďovat spíš na ně a raději zajistí lidem z kraje nějaký pohodlný způsob dopravy do Katovic.
Dynamika Katovic se možná začne v brzké době snižovat. Letiště je postaveno na podpoře regionu a města, která se začne snižovat. Takový kolos nejde dotovat do nekonečna.
České aerolinie chtějí začít létat z Ostravy do Moskvy, kam se už nyní z Mošnova létá. Jak vidíte výsledek souboje mezi těmito linkami, když v současnosti mnoho lidí prostě letecké linky do Moskvy nevyužívá?
Pokud bude z Ostravy do Moskvy létat proudové letadlo, jak mají ČSA v úmyslu, moc šancí druhé lince nedávám. Lidé chtějí mít své pohodlí, a to se u proudových a turbovrtulových letadel nedá srovnávat. Pokud k tomu dojde, předpokládám, že první linka zanikne.
Co ještě chcete na letišti vylepšit?
Chceme navázat na plány minulého vedení v rozvoji infrastruktury letiště. Tedy vybudovat napojení na dálnici a železnici a výstavbu terminálu pro nákladní dopravu.
Terminál pro nákladní dopravu by určitě pomohl zvýšit výkony letiště. Chcete postupovat cestou vybudování terminálu a pak hledat provozovatele, nebo už máte o jeho provozovateli jasno?
Při jeho výstavbě spolupracujeme se společností DHL, která jej chce vybudovat a provozovat. Nejde ale jen o výstavbu samotného nákladního terminálu, ale i o vybudování další infrastruktury letiště. Důležité pro další rozvoj je například zásobování leteckým palivem. Současné zásobníky jsou malé a my se musíme rozhodnout, jak budeme řešit zvýšení jejich kapacity. U tohoto problému zatím hledáme optimální řešení.
Jak se chcete vyrovnat s informacemi, že se letiště dostalo do ztráty kvůli podpoře na rozlétání nové linky do Moskvy?
Na linku do Moskvy zatím šlo zhruba 26 milionů korun a ty dostaly letiště do ztráty. Na letišti v současnosti probíhá audit, který zkoumá hospodaření bývalého vedení kraje, vedení letiště bude muset nastavit ekonomiku tak, aby nebylo ve ztrátě.
Zdroj: MF Dnes, Regionální mutace
Přečteno: 940 x
Formát pro tisk
Komentáře
Pro možnost psaní komentářů se prosím přihlašte nebo zaregistrujte.
jen sem musel reagovat na martty. Protože takové vycvalování 
a stejně všichni víme že změnit se nezmění nikdy nic.... bohužel. Ať tu máme modrou nebo rudou (oranžovou) lůzu 
Napsal jsem něco špatně???...viděl tady někdo nějakou linku LC, nebo aspoň pokus ji sem zavést????
Jinak PPT - nemaluj si to růžově, když se podíváš kolik hajzlů ihned po revoluci přehodilo červený kabát za modrý s plnou hubou demokracie, tak ti vyjde, že voličská základna KSČ - nyní ODS je široká. Jsou to stejný magoří, co to kdysi házeli komoušům.
Konečně někdo rozumný, kdo nehrabe jen do vlastní kapesky a dělá taky něco pro lidi v kraji.
Takže za sebe: držím palce, aby to bylo tak, jak ten pán píše a aby takoví lidi stáli brzy i ve vedení našeho státu!!!!
Než mě začneš osočovat z různých červených knížek a pod.(milý to zvyk skalních ODSáků) tak chci jen napsat, že jsem ve středním věku, dost pamatuju, nikdy jsem nebyl nijak a nikde oraganizván vč SSM, což 99% moji generace říct nemůže, větší část mé rodiny žije v Rakousku a Německu, tudíž mě nikdo nemůže ani v nejmenším podezřívat ze sebemenší náklonnosti k bývalému režimu.
K věci: klasický způsob manipulace s faktama: když je modrá na koni - ostatní jsou blbci.
Když chce čssd něco udělat a situace se začíná vyvíjet pozitivně, tak najednou - červená, nebo modrá, nic nejde změnit a všeci jsou stejní. Jelikož jsou blbí všichni.
Na to asi moje mozková kapacita nestačí.
Já jen vidím, že Novák to změnit míní a chce!!!!
Na rozdíl od těch bývalých. Pokud to nevidíš ty, tak mi přijde, že je to jen neschopnost přiznat, že ses mýlil. Saď se, že do roku se sem aspoň jeden LC dostane. A o to nám snad všem jde. Ne?